2018年12月18日，一個(gè)值得記憶的日子，經(jīng)過(guò)整整25天的日夜奮戰(zhàn)，順利完成長(zhǎng)江大保護(hù)第一個(gè)泵站項(xiàng)目工程——九江八里湖賽城湖項(xiàng)目，首臺(tái)進(jìn)水流道鋼襯順利發(fā)運(yùn)任務(wù)！面對(duì)正常需要50多天才能完成的緊急生產(chǎn)任務(wù)，航天水力公司立即組建應(yīng)急團(tuán)隊(duì)、明確責(zé)任人、統(tǒng)籌得力措施，壓縮在25天完成，發(fā)揚(yáng)航天精神，日夜奮戰(zhàn)將目標(biāo)變成了現(xiàn)實(shí)。

“特殊項(xiàng)目，綠色通道，特事特辦”，公司總經(jīng)理對(duì)應(yīng)急小組的要求，在合同還在履行手續(xù)的情況下，公司敢于承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，只為抓進(jìn)度搶工期，急客戶所急，想用戶所想

技術(shù)部加班進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、CFD優(yōu)化，與總包方技術(shù)對(duì)接同步進(jìn)行，不因工程緊急而放過(guò)工作細(xì)節(jié)。

生產(chǎn)計(jì)劃部進(jìn)行前期備料，確認(rèn)材料型號(hào)后，立即組織原材料，恰逢大霧惡劣天氣，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牟块T迅速調(diào)整路線，確保材料在當(dāng)晚送至冷焊車間開(kāi)工。

冷焊車間提前規(guī)劃六個(gè)作業(yè)班組、明確加班任務(wù)，兩位車間主任作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度，與員工同甘共苦，生產(chǎn)過(guò)程遇到任何工藝難題，第一時(shí)間解決。

營(yíng)銷管理部嚴(yán)格項(xiàng)目管理流程，并提前做好發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備，從發(fā)貨清單、規(guī)劃路線、到安全裝運(yùn)，確保安全第一。

應(yīng)急團(tuán)隊(duì)最辛苦的是冷焊工人師傅，每天加班至凌晨12：00，下料、成形、焊接等工作統(tǒng)籌安排連續(xù)作業(yè)。進(jìn)水流道鋼襯完成后統(tǒng)計(jì)得知，平均每天15名員工加班，每人總加班時(shí)間224小時(shí)，作為本次生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)孫陽(yáng)光副主任更是加班達(dá)300多個(gè)小時(shí)，連12月6日是自己的生日都忘在腦后，正是這種能吃苦、不放松、打硬仗的航天精神，確保了八里湖項(xiàng)目埋件交貨滿足要求。

同時(shí)上?？睖y(cè)設(shè)計(jì)院作為項(xiàng)目總包運(yùn)營(yíng)方，也在第一時(shí)間，先后派駐兩名工程技術(shù)人員汪工、周工到我公司，出謀劃策協(xié)助各方工作，保持與工地及時(shí)有效的溝通對(duì)接,同時(shí)得到了院相關(guān)部門的大力支持。

此次任務(wù)的提前完成，是繼寧波甬新閘應(yīng)急項(xiàng)目工程后，雙方又一次不分彼此、團(tuán)結(jié)一致、包容共贏的精誠(chéng)合作！